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Windfoil - Acte 7 - je ne suis plus débutant !

18 octobre 2017 209 Vues Aucun commentaire

Nous suivons depuis des mois notre super débutant Hervé, qui n'est plus débutant du tout ! Voici son dernier message, qui montre les progrès en windfoil en moins d'une année de pratique :

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A toute l'équipe, bonjour !

Comme je vous l'avais promis, voici le "report" sur la découverte de cet ensemble d'exception F1-F4 !

Je vous souhaite bonne réception.

Voici le contenu :

Une association réussie ; le flotteur Elix F1 avec le foil Neilpryde RS:Flight F4 carbone !

Voilà, depuis que je m'impatientais, c'est fait ! Pour ceux qui n'ont pas suivi cette affaire depuis le début, je rappelle qu'après une progression sur combo Tiny-Viny de Horue (120 heures de vol, achetée début 2017), j'ai attaqué sur le foil RS-Flight carbone F1 de Pryde début août de cette année.

Les vols en F4 ont été conduits sur un flotteur Elix « compatible foil » ; il s'agissait du R1X-XL. Ce fut un réel plaisir de découvrir ainsi le RS:Flight F4 ; un foil dont il devient superflu de faire les éloges !

Mais la fièvre monte et finalement le miracle se produit quand je découvre le Elix F1X fin septembre...

L'anticyclone règne en maître et je piétine d'impatience ; je connais le foil et je n'ai donc aucune appréhension. Du coup, je peaufine les réglages et voilà donc les éléments de trim du flotteur F1, du foil F4 et les éléments du gréement et du pilote pour la découverte de ce tandem détonant :

  • straps en position avant max,
  • pdm à 130,
  • aile lightwind,
  • incidence zéro,
  • voile Point7 Ac-X 7,0 m² (race – no cam),
  • réglage de l'amure comme recommandé par le constructeur (indicateur de trim sur la voile),
  • point d'écoute globalement proche du « point zéro » (palan de réglage recommandé),
  • mât rdm recommandé pour une plus grande finesse aérodynamique en particulier aux vitesses de vol atteintes,
  • wish AL360 RTE & lignes de harnais réglables Nautix Clam-Cleat ou fixes single 22'',
  • vent ; globalement dans la bande 10-20 kts,
  • pilote : 75 kg.

Le rush vidéo joint rend compte de la griserie que procure ce tandem de choc ; tout n'est que plaisir et performance dans une harmonie parfaite !

Moyennant les réglages mentionnés, le flotteur et le foil forment un ensemble homogène au décollage progressif et doux pour offrir « naturellement » un vol tendu, stable vers une quinzaine de nœuds. Le speedo ne tarde pas alors à grimper vers la vingtaine de kts... Il suffit de descendre légèrement dans le harnais, tendre les bras et les jambes de manière à exercer un rappel conséquent et le vol se stabilise autour de la vingtaine de nœuds... Un début de légère contre-gîte fait même partie du paquet cadeau !

Ce flotteur F1 présente une assiette très proche de l'horizontale ; laissant libre manœuvre au pilote pour effectuer de légères corrections, sans aucune contrainte. Le vol est donc « débridé » et totalement intuitif ; compacité et petit volume sur l'avant y sont pour beaucoup. Les fameuses touchettes » qui ne manquent pas de se produire sont très légères (merci aux cut-out) prononcés ; du coup le speedo n'accuse rien de bien négatif.

Voilà mes premières conclusions après cinq sessions majeures, parfois dans des vents très irréguliers mais également sur la houle en plein estuaire ; une situation littéralement jouissive avec ce tandem qui surfe de plaisir...

En conclusion, d'abord un grand merci à Criss, Eric et Mike qui m'ont conseillé avec professionnalisme sur la base d'une expérience irremplaçable et oh combien précieuse ! Donc, oui, n'hésitez pas devant le couple F1-F4, c'est de la bombe... Je suis dans les starting-blocs pour tester l'aile de vitesse ; ce sera l'occasion de reprendre contact avec vous.

Bons vols et faites de beaux rêves !

Hervé


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Windfoil - Les foils AFS chez GlissAttitude

13 octobre 2017 489 Vues Aucun commentaire

Avec la tournant que prend la société Foil&Co, et les développements en cours, nous ne pouvions pas passer à côté.
Nous avons donc désormais en stock et en test l'AFS2, et nous attendons très bientôt la gamme complète

  • AFS Wind 85 (ex AFS2) ... foil freeride / freerace
  • AFS Wind 95 ... foil perf
  • AFS Wind 105 ... foil course



Windsurf - Evolution des prix

6 octobre 2017 433 Vues

Voici pour la culture de tous une petite étude sur l'évolution des prix entre 1985 et 2017

Je me base sur 2 éléments

  1. Une publicité d'un magasin parisien datant de 1985
  2. L'évolution du SMIG horaire brut base 35h (source Wikipedia)

Windfoil - Visite de la société Foil&Co

2 octobre 2017 4204 Vues 3 commentaires

Aujourd’hui, j’ai eu le privilège de visiter la société Foil&Co, l’un des acteurs français qui va compter dans le monde du Windfoil, en compagnie de Tanguy LE BIHAN. Je vous emmène donc, une fois n'est pas coutume, découvrir en détails les spécifiés de cette société.

windfoil - Horue H10 evo présentation

26 septembre 2017 2234 Vues 1 commentaire

Le H10 Evo est sur le point d'être finalisé. Ce foil sera lors de sa sortie le moins cher du marché avec un tarif placé à 699€

La sortie est désormais imminente puisque la production de série démarre Lundi prochain.

En avant première, voici quelques photos du mat.

Patrik diethelm 2018

20 septembre 2017 745 Vues Aucun commentaire

Quoi de neuf chez Patrik Diethelm pour la saison 2018 ?

Comme vous le savez, point de millésime chez Patrik Diethelm : un nouveau modèle ne sort que si il a été réellement amélioré. Sinon, pas de changement de déco ni de shape. C'est simple et efficace, et limite la décôte des produits ...on se demande juste pourquoi cette solution évidente n'est pas adoptée par toutes les marques !

Windfoil - un flotteur dédié chez Exocet

12 septembre 2017 1046 Vues Aucun commentaire

Il y a encore quelques mois, Patrice avait visiblement du mal à croire au foil. Devant une évidence, le boss d'Exocet a réagit et travaillé d'arrache pied pour proposer sa vision de la board windfoil.

Fidèle à ses habitude, on n'a pas une copie de ce qui existe déjà, mais sa propre interprétation ... de quoi faire progresser tout le monde.

Tabou 2018

5 septembre 2017 1065 Vues Aucun commentaire

Les nouveautés TABOU 2018 arrivent en shop !

Cette année, un nouveau flotteur de vague fait son apparition : La DaBomb ! 100% adaptée aux conditions européennes voir françaises ce flotteur capitalise sur le meilleur de la Pocket et de la DaCurve. Depuis l'avènement des Thruster, il est maintenant acquis que l'on gère bien mieux le volume dans le vent soutenu. Partant de ce principe, la marque Marseillaise a développé une DaBomb qui va permettre ...

Windfoil - Un foil alu chez Starboard !

26 août 2017 3736 Vues Aucun commentaire

Starboard est décidément très actif dans le monde du Windfoil ! Après avoir pris le train en marche, la marque redouble d'efforts pour proposer des produits et un concept abouti. Après avoir mise sur le marché l'un des 2 foils les plus performants du marché, Starboard propose cette fois une alternative économique à ses foils carbone.

Nous voici donc en passe de recevoir le GT Alu, qui partage tous ses éléments avec le GT Carbone, à l'exception

Housse transport RS:Flight AL

24 août 2017 1167 Vues Aucun commentaire

En attendant la disponibilité hypothétique de la housse de transport pour le RS:Flight AL, l'un de nos concitoyens foileurs a trouvé la solution pour 34€ !!

 

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